THE SINGLE BEST STRATEGY TO USE FOR MINYAK ENJIN

The Single Best Strategy To Use For minyak enjin

The Single Best Strategy To Use For minyak enjin

Blog Article



Memandangkan kini dah banyak kereta yang menggunakan enjin yang semakin maju dan padu, semakin banyak minyak pelincir yang diformulasikan mengikut perubahan teknologi pada enjin masa kini.

Tahap kelikatan minyak hitam adalah faktor kritikal yang menentukan prestasi dan ketahanan enjin kereta, terutamanya bagi kereta yang berusia lebih 10 tahun.

Memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta lebih ten tahun adalah langkah penting untuk memastikan enjin terus berfungsi dengan baik.

Perlindungan Maksimum: Minyak hitam high quality biasanya diformulasikan dengan teknologi canggih yang memberikan perlindungan terbaik terhadap kehausan dan kerosakan enjin.

Kelikatan minyak hitam memainkan peranan penting dalam memastikan enjin berfungsi dengan lancar dalam pelbagai keadaan suhu.

Pastikan kereta berada di permukaan datar dan enjin telah dimatikan selama beberapa minit untuk memastikan minyak kembali ke palam minyak.

Jika minyak enjin itu menerima sijil daripada organisasi seperti ini, maknanya minyak ini menepati piawaian yang ditetapkan selain menjamin kualiti dan prestasi minyak tersebut.

Memilih minyak hitam yang betul adalah salah satu keputusan penting untuk menjaga kesihatan dan prestasi enjin kereta anda.

ya,spark carian seterusnya plug dan kabel tu ya kabel penyambung plug.boleh beli dkt kedai alatganti,saya rasa spark plug dan kabel takde jual dekat stesen minyak

@abul jerauselain dari semi dan entirely sintetik semua tu adalah minyak mineral seperti shell helix dan castrol magnatech dsbnya pastikan bertanda 20w/50

@azreen hamedwslm,gunakan minyak mineral dari castrol sae 20 50w atau sg quality pun tak mengapa asalkan minyak mineral

Kelebihan: Mengandungi molekul pintar yang melekat pada permukaan enjin untuk perlindungan berterusan, sesuai untuk pelbagai jenis enjin termasuk petrol, diesel, dan bahan bakar alternatif​.

@Zafrani Zainwslm,enjin yang guna fuel memang lebih panas,banyak teksi yang mengalami masalah demikian,gunakan minyak yang khas untuk warmth security seperti shell helix.Tukar Forged iron pun Alright,memang sama.

adakah myk tu xsesuai dgn enjin atau disebabkan fuel yg terlalu panas?saya bercadang nak tukar rocker cover yg plastik tu kepada jenis cast iron yg terdpt pada gen2 1.3 .adakah sama rocker protect tersebut?

Report this page